Per tal d'incrementar la seva experiència d'usuari i millorar el servei mitjançant els seus hàbits de navegació, utilitzem "cookies" pròpies i de tercers. Si continueu navegant, considerem que accepteu que n'utilitzem. Més informació aquí.
A principis de segle xx es referma el projecte de prolongar
el tren de Ripoll cap a la Cerdanya i França. El 1919
les comunicacions es revolucionen amb l’arribada del
ferrocarril a Ribes de Freser. Després de les obres dels
túnels del Cargol i de Toses, el tren fa cap a La Molina i
l’octubre de 1922 s’atura a la Vila de Puigcerdà. L’enllaç
amb França va haver d’esperar fins al 1929, any de
l’electrificació de la línia. Des de l’estació de La Tor de
Querol–Enveig el transpirinenc remunta la vall de Querol
i, superat el túnel de Pimorent, fa via cap a Acs.